IlLa '''BA-27''' fu la prima<ref>{{en}} [http://web.archive.org/20090720140533/warandgame.wordpress.com/2009/06/18/russian-armored-cars-a-historical-perspective/ Autoblindi russi]</ref> serie di [[Autoblindo|autoblindi]] prodotto in [[Unione Sovietica]], costruita dal 1928 al 1931: nelle prime fasi della [[seconda guerra mondiale]] questi veicoli furono utilizzati per compiti di esplorazione e supporto alla fanteria. Il ''BA-27'' era un'autoblindo pesantemente corazzato ed aveva la stessa torretta e il medesimo armamento del primo [[carro armato sovietico]] sovietico, il [[T-18]], costruito nello stesso periodo: l'arma principale era una copia modificata del cannone [[Hotchkiss]] [[37 mm SA 18|SA 18 da 37 mm]] francese, coadiuvato da una mitragliatrice.
La produzione del primo [[autocarro]] sovietico, l<nowiki>'</nowiki>''[[Zavod Imeni Lichačëva|AMO]]-F-15'' (essenzialmente una copia del [[Fiat]] ''F-15''), iniziò nel 1924. Utilizzando il telaio di questo autocarro, il gruppo di progettazione delle [[Zavod Imeni Lichačëva]] svilupparonosviluppò il ''BA-27'' nel 1927. In [[Russia]] non c'era una significativa produzione di [[mezzi corazzati]] dal 1918, e in quel momento l'industria automobilistica russa era praticamente inesistente.<ref>{{Cita libro |autore=Erickson, John R. |titolo=The Soviet high command: a military-political history, 1918-1941 |editore=Frank Cass |città=London |anno=2001 |pagine= |id=ISBN 0-7146-5178-8 |oclc= |doi= |datadiaccesso=}}</ref> Dopo lunghilunghe prove, il nuovo veicolo entrò in servizio nell'[[Armata Rossa]] nel 1929. Tra il 1928 e il 1931 ne furono costruiti 215.
L'ultimo lotto di ''BA-27'' fu stato montato sul telaio del camion [[Ford Model AA]]., Entrambima entrambi i telai furono ritenuti inadeguati a sostenere la pesante corazzatura, e circa 20 furono successivamente ricostruiti sul telaio più pesante, a tre assi di un camion [[Ford-Timken]] alla Base di Riparazione n. 2 (''No. Rembaz 2''), prendendo la designazione di '''BA-27M'''.<ref>{{en}} [http://www.battlefield.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=46 BA-3, BA-6 e BA-9]</ref>
193, tra ''BA-27'' e ''BA-27M'', erano ancora in servizio il 1º giugno [[1941]], poco prima dell'inizio dell'[[Operazione Barbarossa|invasione tedesca]]. Durante le prime fasi della guerra, numerose unità furono catturate e dai Tedeschitedeschi e utilizzate nelle loro fila.
