Gain scheduling: differenze tra le versioni

Versione delle 12:04, 29 gen 2014

Versione delle 01:32, 5 mar 2018

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Il '''gain scheduling''' è una soluzione empirica per rendere un [[controllo adattativo|controllore adattativo]], che hautilizzata riscosso un notevole successo nell'ambito dellenelle applicazioni [[aeronautica|aeronautiche]] e successivamente in quelle [[automobilistica|automobilistiche]]. Attualmente, grazie{{cn|Grazie a strumenti come la definizione della [[stabilità secondo Lyapunov]] e la [[teoria dell'iperstabilità]], è possibile sintetizzare algoritmi di controllo adattativi che garantiscono maggiore [[controllo robusto|robustezza]] e prestazioni migliori.}}

== Principio di funzionamento ==

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== Bibliografia ==

* J. J. Slotine, Weiping Li. ''Applied Nonlinear Control'', Prentice Hall, 1991.

{{Portale|Controlli automatici}}