TT Circuit Assen: differenze tra le versioni

Versione delle 02:47, 25 feb 2014

Versione delle 20:12, 26 feb 2014

Riga 40:

[[File:Assen van drenthe - old circuit map.jpg|thumb|left|Il ''Circuit van Drenthe'' in uso dal 1926 al 1954]]

Il rifiuto da parte delle autorità di Borger a contribuire alle spese di pavimentazione della pista li spinse però a trovare un altro tracciato, che essi individuarono pochi [[chiliometrichilometri]] più a ovest, nel territorio rurale tra Assen e Beilen, alla periferia meridionale della città di Assen: anche questo, come il precedente, era caratterizzato da lunghi rettilinei e veloci pieghe, era lungo poco più della metà (16,5&nbsp;km), ma aveva il vantaggio di un miglior manto stradale (sebbene in molti punti vi fosse il pavé) e di una larghezza minima di tre metri<ref name=CotP/>. Per circa 30 anni vi si svolsero le gare, finché nel [[1955]] in soli quattro mesi di lavori fu costruito il circuito moderno, che conservava la zona del traguardo, ma ridusse la sua lunghezza complessiva fino a 7.705 metri<ref name=CotP/>.

Nel 1976 la curva posta all'estremità sud del circuito, il lungo tornante a destra detto ''Mandeven'', fu trasformato in una doppia curva a destra<ref name=evoluzione>[http://racingmemo.free.fr/M%20CIRCUITS/CircGP%20-%20ASSEN.htm CircGP - ASSEN<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>, mentre nel 1981 fu rettificato il tratto tra ''Veenslang'' e ''Stekkenwal''<ref name=evoluzione/>, con la rimozione della famigerata ''Ruskenhoek'', dove due sezioni opposte del tracciato erano estremamente vicine e senza via di fuga tra di esse.