「国鉄1200形蒸気機関車」の版間の差分

2017年8月2日 (水) 08:04時点における版

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== 1230形（ダブス製1200系） ==

[[ファイル:JGR-1230SL.jpg|thumb|240px|right|山陽鉄道 141（後の鉄道院 1231）]]

本形式は1896年に讃岐鉄道が、2両を導入した1200形の同形車系機である。先に導入したA2形の増備として、'''A3形'''（'''9, 10'''）となった。1904年に讃岐鉄道は山陽鉄道に併合され、同社の'''31形'''（'''140, 141'''）に改称された。

国有化後の1909年には、'''1230形'''（'''1230, 1231'''）と改番されたが、[[1913年]]（大正2年）に除籍され、両車とも[[養老鉄道養老線|養老鉄道（初代）]]（→揖斐川電気）に譲渡され、同社の'''11, 12'''となった。後に車庫の火災によって焼損し、廃車となったが、[[1925年]]（大正14年）3月に[[水戸鉄道 (2代)|水戸鉄道（2代）]]が譲り受けて復旧し、同社の'''21形'''（'''21, 22'''）となった。水戸鉄道は1927年に国有化され、再び国有鉄道籍となったが、元の形式には戻らず、'''1710形'''（'''1710, 1711'''）とされたが、現車の標記は21, 22のままであったようである。