Horch 8: differenze tra le versioni

Versione delle 13:59, 9 apr 2014

Versione delle 22:46, 22 giu 2014

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=== Riepilogo modelli ===

Nella seguente tabella a scomparsa vengono riepilogate le caratteristiche dei vari modelli facenti parte della grande famiglia delle ''Horch 8''. I prezzi riportati sono in RM (reichsmark) e per ogni modello indicato sono compresi tra i due valori indicati, a seconda dell'allestimento e della carrozzeria scelta dal cliente:

{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:9580%;"

<br clear=all>

|colspan=15 style="height:27px; background:#D5EAFB; text-align:center; font-weight:bold"|Horch 8 (1926-35)

{|

!|- style="background:#DCDCDC"; align=":center"; valign=":middle; font-weight:bold" | Modello

<div class="NavFrame" style="width:100%; background:#ffffff; margin-bottom:2px;">

| Modello

<div class="NavHead" style="background:#f7f8ff; padding-bottom: 4px; padding-top: 4px; text-align:center; padding-left:1em">[[File:August_Horch_Museum_Zwickau_-_gravitat-OFF_-_Hoch_350_front.jpg|30px]] '''Horch 8 (1926-35)''' [[File:Horch_470_Fahrzeugmuseum_Chemnitz_3.jpg|38px]]</div>

| Carrozzerie<br>disponibili

<div class="NavContent" style="margin-bottom: 0.1em; padding: 0.2em; border-left-style:solid; border-left-width:3px; border-left-color:#ffffff; background-color:#ffffff;text-align:center;">

| Cilindrata<br>cm³

{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:95%;"

| Alesaggio x<br>corsa (mm)

|-

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Distribuzione (meccanica)|Distribuzione]]

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Modello

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Potenza (fisica)|Potenza]]<br>CV/rpm

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Carrozzerie<br>disponibili

| Cambio/<br>N°rapporti

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Cilindrata<br>cm³

| Impianto<br>frenante

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Alesaggio x<br>corsa (mm)

| Passo (mm)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Distribuzione (meccanica)|Distribuzione]]

| Massa a vuoto (kg)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Potenza (fisica)|Potenza]]<br>CV/rpm

| Velocità<br>max

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Cambio/<br>N°rapporti

| Consumo<br>(l/100 km)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Impianto<br>frenante

| Anni di<br>produzione

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Passo (mm)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Prezzo al debutto<br>(in [[reichsmark|RM]])

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Massa a vuoto (kg)

| Esemplari prodotti

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Velocità<br>max

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Consumo<br>(l/100 km)

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Anni di<br>produzione

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Prezzo al debutto<br>(in [[reichsmark|RM]])

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Esemplari prodotti

|-

|'''303'''||Tn, To, L6, C6||rowspan="2"|3131||rowspan="2"|65x118||rowspan="8"|Valvole in testa, doppio albero a camme in testa||rowspan="2"|60/3200||rowspan="6"|M/4||rowspan="6"|Meccanico con servofreno a depressione<br>Dewandre||3.450||1.400-1.950||rowspan="5"|100||rowspan="4"|17||10/1926-11/1927||10.400-17.000||1.471

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|-

|style="text-align:left; font-size:95%;" colspan="15"|'''Note:'''<br>¹Con overdrive a richiesta<br>²Idraulico a richiesta

|}

</div></div>

|}