42nd Street Shuttle: differenze tra le versioni

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'''42nd Street Shuttle''' è una [[navetta]] della [[metropolitana di New York]], che opera a [[Manhattan]]. Nei cartelli in stazione e nelle mappe è riportata con il colore [[grigio ardesia]]. Utilizza, per intero, la [[linea IRT 42nd Street Shuttle]].

Questa navetta funzione sempre, tranne a tarda notte, collegando le stazioni di [[Times Square-42nd Street|Times Square]] e di [[Grand Central-42nd Street|Grand Central]] in circa un minuto.<ref name=ser42s>[{{cita web|lingua=en|url=http://web.mta.info/nyct/service/pdf/t0cur.pdf|titolo=S ServizioTrain navetta 42ndTimetable|editore=mta.info|accesso=23 Streetgiugno Shuttle]2014}}</ref> Proprio per questo è spesso indicata anche come '''Grand Central/Times Square Shuttle'''.

Per distinguerla dalle altre navette la [[Metropolitan Transportation Authority (New York)#Entità correlate|New York City Transit Authority]] la indica, internamente, con il numero 0.

== Storia ==

L'attuale linea metropolitana, utilizzata dalla navetta, venne inaugurata il 27 ottobre [[1904]] e venne costruita come parte della prima linea della [[metropolitana di New York]]. Venne utilizzata come linea principale dell'[[Interborough Rapid Transit Company]] fino al 1º agosto [[1918]], quando furono completate le linee [[Linea IRT Broadway-Seventh Avenue|IRT Broadway-Seventh Avenue]] e [[Linea IRT Lexington Avenue|IRT Lexington Avenue]].<ref>{{Citacita news|lingua=en|titolo=Open New Subway Lines to Traffic; Called a Triumph |url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9507EEDE1739E13ABC4A53DFBE668383609EDE|titolo=Open New Subway Lines to Traffic; Called a Triumph|pubblicazione=[[The New York Times ]]|p=1|data=2 agosto 1918 |p=1 |accesso=423 ottobregiugno 20112014}}</ref>

[[File:42nd Street Shuttle panoramic.jpg|250px|miniatura|sinistra|Panoramica della stazione di [[Grand Central-42nd Street|Grand Central]].]]

In seguito il binario espresso in direzione sud venne chiuso e vennero costruite nuove banchine. I lavori si rivelarono tuttavia insufficiente e la navetta venne sospesa a partire dalla mezzanotte tra il 3 e il 4 agosto [[1918]] per nuovi lavori.<ref>{{Citacita news |lingua= en|titolo=Drop Shuttle Plan as Subway Crush Becomes a Peril |url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9F05E4DD1739E13ABC4B53DFBE668383609EDE|titolo=Drop Shuttle Plan as Subway Crush Becomes a Peril|pubblicazione=[[The New York Times ]]|data=3 agosto 1918 |p=1 |accesso=423 ottobregiugno 20112014}}</ref> Il servizio è poi ripreso il 28 settembre [[1918]]. In seguito ai lavori vennero aggiunte anche delle fasce nere (a [[Times Square-42nd Street|Times Sqaure]]) e verdi (a [[Grand Central-42nd Street|Grand Central]]) per guidare i passeggeri alle banchine della navetta.<ref>{{Citacita news |lingua= en|titolo=Subway Shuttle Resumes Today |url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9D06E4D61531E433A2575BC2A96F9C946996D6CF|titolo=Subway Shuttle Resumes Today|pubblicazione=[[The New York Times ]]|data= 20 settembre 1918 |p=17 |accesso=423 ottobregiugno 20112014}}</ref>

Tra il [[1959]] e il [[1964]] il binario 4 venne automatizzato nell'ambito di una manifestazione, appunto, sull'automazione. Un grave incendio, tuttavia, scoppiato presso la stazione di [[Grand Central-42nd Street|Grand Central]] lo distrusse ed in seguito il sistema manuale venne ripristinato.<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://www.nycsubway.org/wiki/IRT_Times_Square-Grand_Central_Shuttle#The_Automated_Times_Square-Grand_Central_Shuttle|titolo=The Automated Times Square-Grand Central Shuttle|editore=nycsubway.org|accesso=23 giugno 2014}}</ref>

La navetta svolse un servizio ininterrotto fino al 10 settembre [[1995]], quando il servizio a tarda notte venne sospeso; da allora il servizio a tarda notte è fornito dalla [[Linea 7 (metropolitana di New York)|linea 7]].<ref>{{Citacita news |lingua= en|nomeautore=Richard |cognome=Pérez-Peña|titolo=A Subway Station Is Shuttered, the First in 33 Years |url=http://www.nytimes.com/1995/09/11/nyregion/a-subway-station-is-shuttered-the-first-in-33-years.html|titolo=A Subway Station Is Shuttered, the First in 33 Years|pubblicazione=[[The New York Times ]]|data= 11 settembre 1995 |accesso=23 4 ottobregiugno 20112014}}</ref> Quando il servizio navetta è chiuso, l'area viene talvolta usata per riprese di serie televisive e film. Tra i tanti che qui sono stati girati troviamo, per esempio, [[Il braccio violento della legge]] e [[King of New York]].

== Stazioni ==

La navetta opera sempre tranne a tarda notte <small>(simbolo:</small> [[File:NYCS-SSI-allexceptnights.svg|10px]]<small>)</small>.<ref name=ser42s/>

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