Douglas DC-2: differenze tra le versioni

Versione delle 16:46, 8 giu 2014

Versione delle 00:06, 23 giu 2014

Riga 59:

Il '''Douglas DC-2''' era un bimotore [[aereo di linea|di linea]] ad [[ala (aeronautica)|ala bassa]] con [[impennaggio]] [[deriva (aeronautica)|monoderiva]] sviluppato dall'azienda [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Douglas Aircraft Company]] negli [[anni 1930|anni trenta]] e destinato al traffico commerciale su tratte a medio raggio.

== Storia del progetto ==

[[File:Douglas DC-2 De Uiver of Aviodrome in flight.jpg|thumb|right|Douglas DC-2 in volo]]

[[File:Douglas DC-2.jpg|thumb|right|Douglas DC-2]]

=== Sviluppo ===

Messa di fronte alla necessità di rinnovare la propria flotta, nell'agosto [[1932]] la Trans World Airlines commissionò un aereo interamente metallico in grado di accogliere dodici passeggeri. La [[McDonnell Douglas|Douglas Aircraft Company]] rispose con il progetto di un nuovo bimotore e convinse [[Charles Lindbergh]], consulente tecnico della TWA, circa le prestazioni e la vantaggiosità del nuovo aereo. Il volo del primo prototipo avvenne l'11 maggio [[1934]] destando subito un'impressione favorevole grazie all'elevata velocità di volo e alla bassa velocità di [[atterraggio]], ottenuta mediante [[ipersostentatore|ipersostentatori]] posizionati sul bordo d'uscita. Il DC-2 ebbe diverse versioni, alcune militari, e la produzione complessiva si concluse con 198 esemplari realizzati.