Emma Mærsk: differenze tra le versioni
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|Costruttori= Odense Staalskibsværft
|Cantiere= [[Odense]], [[Danimarca]]
|Registro_navale = [[American Bureau of Shipping]] nr. D4150
|Porto_di_registrazione = [[Registro internazionale]] di [[Taarbæk]], [[Danimarca]]
|Ordinata=
|Impostata= 20 gennaio [[2006]]<ref name=abs><ref name=abs>{{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9321483 ''Emma Mærsk'', American Bureau of Shipping]</ref>
|Varata= 18 maggio [[2006]]<ref Name=Emma>{{sv}} [http://www.faktaomfartyg.se/emma_maersk_2006.htm ''M/S Emma Mærsk'', Fakta om Fartyg]</ref>
|Entrata_in_servizio= 8 settembre [[2006]]
|Proprietario= [[Mærsk Line]]
|Dislocamento=
|Stazza_lorda = 170.794<ref name=abs/><ref Name=Emma/>
|Portata_lorda = 158.200<ref name=abs/><ref Name=Emma/>
|Lunghezza = 397,71<ref name=abs/><ref Name=Emma/>
|Larghezza = 56,40<ref name=abs/><ref Name=Emma/>
|Altezza=
|Pescaggio=
|Propulsione= [[Wärtsilä-Sulzer 14
|Velocità=
|Capacità_di_carico= 11.000 [[Unità equivalente a venti piedi|TEU]]
|Equipaggio= 13
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Il 1º febbraio 2013, mentre stava attraversando il [[Canale di Suez]] diretta in Asia, la nave - con a bordo 13.537 container, di cui 6.425 pieni - ha dovuto interrompere il viaggio a causa dell'ingresso di acqua nella sala macchine determinato da una rottura nella galleria dell'asse dell'elica. Giunta a [[Porto Said]], dove è stato sbarcato il carico, la portacontenitori è stata quindi trainata con partenza il 17 febbraio dal porto egiziano verso il [[porto di Palermo]] dal [[rimorchiatore]] ''Fairmount Alpine''.
Le operazioni di riparazione sono state compiute presso il [[cantiere navale di Palermo|cantiere Fincantieri del porto siciliano]].
==Note==
{{reflist}}
== Voci correlate ==
*''[[Mærsk Mc-Kinney Møller]]'' ([[classe Maersk tripla E]])
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== Collegamenti esterni ==
{{en}} [http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/about_us/facts_and_figures/emma_facts Sito ufficiale].
{{Portale|marina|nautica|Trasporti}}
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