Mærsk Mc-Kinney Møller (nave): differenze tra le versioni

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{{WIP|Nicola Romani}}
{{Infobox nave
|Categoria = nave mercantile
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|Costruttori= Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering co. ltd (DSME)
|Cantiere= [[Geoje]], [[Corea del Sud]]
|Registro_navale = [[American Bureau of Shipping]]<br />nr. D4602
|Porto_di_registrazione = [[Registro internazionale]] di [[TaarbækHellerup]], [[Danimarca]]
|Ordinata=
|Impostata= 27 novembre [[2012]]<ref name=abs>{{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9619907 ''Mærsk Mc-Kinney Møller'', American Bureau of Shipping]</ref>
|Impostata=
|Varata= 24 febbraio [[2013]]
|Entrata_in_servizio= 2 luglio [[2013]]
|Proprietario= [[Mærsk Line]]
|Armatore= [[Maersk Line]]
|Proprietario= [[A.P. Møller - Mærsk Line]]A/S
|Dislocamento=
|Stazza_lorda = 194.849<ref name=abs/>
|Portata_lorda = 194.153<ref name=abs/>
|Lunghezza = (fuori tutto) 399<ref name=abs/> m<br />
(tra le p.p.) 376,21<ref name=abs/>
|Larghezza = 59<ref name=abs/>
|Altezza=
|Pescaggio= 14,50
|Propulsione= 2 × MAN-B&W 8S80ME-C 9.2<br />(2 × 29680 [[kW]])<br />2 × 8 cilindri, <br />2 eliche quadripala a passo fisso
|Propulsione=
|Velocità= 23<ref name=abs/>
|Capacità_di_carico= 18.270<ref name=abs/> [[Unità equivalente a venti piedi|TEU]]
|Equipaggio= 19
<!-- Sezione note -->
|Motto =
|Soprannome =
|Note =
|Ref = {{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9619907 ''Mærsk Mc-Kinney Møller'', American Bureau of Shipping]
}}
La '''''Mærsk Mc-Kinney Møller''''' è una [[nave portacontainer|nave portacontenitori]] che, con una lunghezza fuori tutto di 400 m, assieme alle gemelle della [[classe Maersk tripla E|classe tripla E]] (o classe EEE, [[sigla]] che sta per '''E'''conomia di scala - '''E'''fficienza energetica - '''E'''cocompatibilità<ref>In inglese: ''Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved''. Cfr. [http://www.maerskfleet.com/#vessels/Maersk_Line/Triple-E il sito inerente alla flotta Maersk della classe Tripla E]</ref><ref>[http://transmitworld.files.wordpress.com/2011/12/i-corridoi-europei-in-italia-a-servizio-del-trasporto-merci-containerizzato.pdf Cfr. a p.9 in Giovanni Saccà, ''I corridoi europei in Italia a servizio del trasporto merci containerizzato'', Transmit - World, 2012.]</ref>) e che comprende 20 navi di dimensioni pressoché identiche, è tra quelle attualmente ({{CURRENTYEAR}}) più grandi in servizio attivo, la seconda nave più grande mai costruita al mondo dopo la [[petroliera|superpetroliera]] ''[[Knock Nevis]]'' (di 460 m, ma precedentemente smantellata in [[India]] nel 2010) seguita dalle navi della [[classe Maersk E|classe E]] anch'esse appartenenti alla flotta della [[Maersk Line]].
 
== Nome ==