Mærsk Mc-Kinney Møller (nave): differenze tra le versioni

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|Bandiera= Flag of Denmark.svg

|Tipo= [[Portacontainer|portacontenitori]]

|Classe= [[classe Maersk tripla E|Maersktripla EEEE]]

|Costruttori= Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering co. ltd (DSME)

|Cantiere= [[Geoje]], [[Corea del Sud]]

|Registro_navale = [[American Bureau of Shipping]]<br />nr. D4602

|Porto_di_registrazione = [[Registro internazionale]] di [[Hellerup]],<br />([[Danimarca]])

| Identificazione =

[[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|OWIZ2}}

[[Identificativo del servizio mobile marittimo|Numero MMSI]]: [http://www.marinetraffic.com/ais/it/shipdetails.aspx?imo=9619907 219018271]<br />

[[Numero IMO]] 9619907

|Ordinata=

|Impostata= 27 novembre [[2012]]<ref name=abs>{{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9619907 ''Mærsk Mc-Kinney Møller'', American Bureau of Shipping]</ref>

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|Soprannome =

|Note =

|Ref = {{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9619907 ''Mærsk Mc-Kinney Møller'', <small>American Bureau of Shipping</small>]

}}

La '''''Mærsk Mc-Kinney Møller''''' è una [[nave portacontainer|nave portacontenitori]] che, con una lunghezza fuori tutto di 400 m, assieme alle gemelle della [[classe Maersk tripla E|classe tripla E]] (o classe EEE, [[sigla]] che sta per '''E'''conomia di scala - '''E'''fficienza energetica - '''E'''cocompatibilità<ref>In inglese: ''Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved''. Cfr. [http://www.maerskfleet.com/#vessels/Maersk_Line/Triple-E il sito inerente alla flotta Maersk della classe Tripla E]</ref><ref>[http://transmitworld.files.wordpress.com/2011/12/i-corridoi-europei-in-italia-a-servizio-del-trasporto-merci-containerizzato.pdf Cfr. a p.9 in Giovanni Saccà, ''I corridoi europei in Italia a servizio del trasporto merci containerizzato'', Transmit - World, 2012.]</ref>) che comprende 20 navi di dimensioni pressoché identiche, è tra quelle attualmente ({{CURRENTYEAR}}) più grandi in servizio attivo, la seconda nave più grande mai costruita al mondo dopo la [[petroliera|superpetroliera]] ''[[Knock Nevis]]'' (di 460 m, ma precedentemente smantellata in [[India]] nel 2010) seguita dalle navi della [[classe Maersk E|classe E]] anch'esse appartenenti alla flotta della [[Maersk Line]].