Automotrice FS ALb 25: differenze tra le versioni

Versione delle 00:34, 1 ott 2014

Versione delle 17:51, 3 gen 2016

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==Caratteristiche==

Il rotabile era simile ad un autobus dell'epoca di cui conservava anche l'impostazione meccanica e la motorizzazione. Il [[motore]] era il diffuso FIAT 235-A alimentato a benzina, della potenza di 55 &nbsp;kW accoppiato ad un [[Cambio (meccanica)|cambio]] a 4 marce + retromarcia che permetteva una velocità massima di 60 &nbsp;km/h. Il rimorchio accoppiato era della stessa forma. L'arredamento interno era essenziale, senza ritirata. I posti a sedere offerti erano 24 con la possibilità di 16 in piedi. A fine corsa una piattaforma integrata sotto il telaio sollevava il veicolo permettendone la giratura.<ref>{{Cita libro|Nico Molino|Sergio Pautasso|Le Automotrici della prima generazione|1983|Edizioni Elledi|Torino}}</ref>

==Note==

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== Collegamenti esterni ==

* [{{cita web|url=http://www.leferrovie.it/leferrovie/wiki/doku.php?id=schede_tecniche:automotrici:termiche:alb_25 |titolo=Storia delle ALb 25]}}

* {{cita web| url=http://spazioinwind.libero.it/stradeferrate/dati/diesel.htm| titolo=Strade Ferrate - I primi passi dei mezzi Diesel e a benzina| autore=?| accesso=5 febbraio 2012}}