Locomotiva FS 510: differenze tra le versioni

Versione delle 22:53, 27 nov 2014

Versione delle 09:49, 6 ott 2015

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==Caratteristiche tecniche==

La locomotiva fu costruita con il [[rodiggio]] 2-2-0 tipico delle locomotive veloci da treno viaggiatori; era una macchina a vapore saturo, a 2 cilindri esterni a semplice espansione con distribuzione del tipo Gooch a cassetto piano. Alcune locomotive vennero costruite con una caldaia più corta di 40 cm e con minore superficie di riscaldamento ma con superficie di griglia maggiore; la potenza massima pertanto rimaneva invariata a 375 kW. Differente era invece lo sforzo di trazione all'avviamento che nelle locomotive a caldaia più lunga risultava maggiore di circa 700 kg.

La locomotiva era costituita da un carro su cui erano disposte le due grandi [[ruota|ruote motrici]] accoppiate del diametro di 1.830&nbsp;mm che le consentivano di raggiungere la velocità massima di 85&nbsp;km/h già più elevata di quella massima della maggior parte delle linee del tempo. La parte anteriore poggiava su un carrello di guida a due assi da 974&nbsp;mm. Erano dotate di freno continuo automatico ad aria compressa e di riscaldamento a vapore per le [[carrozza ferroviaria|carrozze]]; quest'ultimo era assente in alcune unità. Alla locomotiva era accoppiato un [[tender (treno)|tender]] a tre assi, di capacità differente a seconda della fornitura, in grado di trasportare o 10.000&nbsp;kg di acqua e 3.500&nbsp;kg di carbone<ref>{{Cita|L'album delle Locomotive|tav. 79, 80}}</ref>, oppure 8.000&nbsp;kg di acqua e 3.000&nbsp;kg di carbone<ref>{{Cita|L'album delle Locomotive|tav. 76,77,78}}</ref>.

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*[[Maffei (industria)|Maffei]]: 16 <ref name="ReferenceB">{{Cita|l'Album delle Locomotive|tav.76,77,78}}</ref>

*[[Officine ferroviarie di Torino]]: 1 <ref name="ReferenceC">{{Cita|l'Album delle Locomotive|tav.76}}</ref>

*[[Henschel (azienda)& Sohn]]: 13 <ref name="ReferenceA"/>

*[[Vulcan Foundry]]: 3 <ref name="ReferenceC"/>

*[[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik|SLM]] Winterthur: 8 <ref name="ReferenceB"/>