Beppe Gabbiani: differenze tra le versioni

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== La carriera ==

Dopo un'egregia carriera nei [[kart]] iniziata nel [[1971]] (vince due titoli italiani, di cui uno a Roma nel 1974, di efatto in quella occasione Piero Necchi in testa alla gara finse una rottura, cosi in cambio ottenne un posto alla BM motori di Piacenza per l'anno successivo: un titolo europeo a squadre senza però vincere nessuna prova e mai gare internazionali, passa alla [[Formula Italia]] e poi alla [[Formula 3]] Europea, dove vince all'esordio in Francia. Dopo aver ottenuto un quarto posto in questa categoria passa alla più competitiva [[Formula 2]] con il ''Trivellato Racing Team''.

La [[Surtees]], a seguito dell'incidente occorso a [[Vittorio Brambilla]] nelle prime fasi del [[Gran Premio d'Italia]] del [[Campionato mondiale di Formula 1 1978|1978]], decide di affidargli la vettura per gli ultimi due Gran Premi<ref>{{cita web |url=http://www.f1web.it/?p=12753|titolo=Intervista a Beppe Gabbiani: cavallo pazzo nell'epoca dei matti|editore=F1WEB.it|accesso=23 giugno 2012 }}</ref>. Gabbiani però non riuscirà a qualificarsi.<br>