Emma Mærsk: differenze tra le versioni

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La ''Emma Maersk'' opera sulla linea collegante [[Ningbo]], [[Xiamen]], [[Hong Kong]], [[Yantian]], [[Tanjung Pelepas]], [[Algeciras]], [[Rotterdam]] e [[Bremerhaven]].

Il 1º febbraio 2013, mentre si accingeva a transitare nel [[Canale di Suez]] diretta in Asia, la nave - con a bordo 13.537 container, di cui 6.425 pieni - doveva interrompere il viaggio a causa dell'ingresso di acqua in ''sala macchina'' determinato da una ''via d'acqua'' generatasi nella galleria dell' [[''asse portaelica]]''. Giunta a [[Porto Said]], dove veniva sbarcato il carico, la portacontainer veniva di lì rimorchiata, con partenza il 17 febbraio dal porto egiziano, verso il cantiere navale presso il porto di [[Palermo]] dal [[rimorchiatore]] ''Fairmount Alpine''.

Le necessarie riparazione venivano compiute presso la [[Fincantieri]] del porto del capoluogo siciliano.