Locomotiva DFB HG 3/4: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Atarubot (discussione | contributi)
template citazione; elimino parametri vuoti
Botcrux (discussione | contributi)
m Bot: Aggiungo template {{interprogetto}} (FAQ)
Riga 40:
 
== Caratteristiche ==
Le locomotive ''HG 3/4'' sono macchine ''compound'' atte al servizio sia ad aderenza naturale che a cremagliera di tipo ''Abt''. Sono a vapore surriscaldato con pressione di esercizio in [[caldaia]] di 14 bar. La distribuzione è mista: [[Distribuzione Walschaerts|Walschaerts]] per la marcia ad aderenza normale in cui raggiungono i 45 &nbsp;km/h di velocità e Joy per la marcia ad aderenza artificiale a cremagliera sistema Abt; in questo caso la velocità massima consentita è di 15 &nbsp;km/h<ref>[http://www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/rollmaterial/daten_hg23.php Dati tecnici su sito DFB]</ref>. Vennero costruite in 10 esemplari. Le macchine dispongono di vari sistemi frenanti: ad aria compressa, a repressione, tipo [[Niklaus Riggenbach|Riggenbach]] e a mano con azionamento a vite.
 
== Lista delle locomotive ==
Riga 73:
==Voci correlate==
*[[Locomotiva DFB HG 2/3]]
 
==Altri progetti==
{{interprogetto}}
 
==Collegamenti esterni==
Riga 80 ⟶ 83:
 
{{Portale|trasporti}}
 
[[Categoria:Locomotive a vapore|HG 3/4]]