Independent Subway System: differenze tra le versioni

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* '''R4''': entrati in servizi nel [[1933]], erano molto simili agli R1 essendo prodotti dalla stessa società, l'American Car and Foundry Company. Rimasero in servizio sino al [[1977]];

* '''R6''': entrarono in servizio nel [[1935]]. L'ordine per queste vetture fu assegnato a tre diverse società: Pressed Steel Car Company (6-1), Pullman Company (6-2) e American Car and Foundry Company (6-3). Furono dismessi nel [[1977]];

* '''R7''': entrati in sevizioservizio nel [[1938]], furono prodotti dall'American Car and Foundry Company e vennero dimessi nel [[1979]];

* '''R7A''': entrati in servizio nel [[1939]], vennero prodotti dalla Pullman Standard e dll'American Car and Foundry Company. Rimasero in servizio sino al [[1977]];

* '''R8A''': entrati in servizio nel [[1939]], vennero prodotti dalla St. Louis Car Company e rimasero in servizio sino agli [[anni 1970]];