Strada statale 527 Bustese: differenze tra le versioni
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|lunghezza = 54,344<ref name=lom>{{cita web|url=http://gazzette.comune.jesi.an.it/2001/226/pag29.pdf|titolo=Individuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Lombardia}}</ref><ref name=pie>{{cita web|url=http://gazzette.comune.jesi.an.it/2001/226/pag28.pdf|titolo=Individuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Piemonte}}</ref>
|apertura =
|provvedimento istituzione = D.M. 12/04/1967 - G.U. 141 del 8/06/1967<ref name = "DM 1967">[http://www.gazzettaufficiale.it/do/gazzetta/foglio_ordinario2/2/pdfPaginato?dataPubblicazioneGazzetta=19670608&numeroGazzetta=141&tipoSerie=FO&tipoSupplemento=GU&numeroSupplemento=0&edizione=0&elenco30giorni=&numPagina=10 Decreto ministeriale del 12/04/1967]</ref>
|gestore = [[ANAS]]
|pedaggio =
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|tracciato =
}}
La '''strada statale 527 Bustese (SS 527)''' era una [[Strade statali in Italia|strada statale italiana]].
== Storia ==
La strada statale 527 Bustese venne istituita nel [[1967]] con il seguente itinerario: "Innesto strada statale n. 36 «del Lago di Como e dello Spluga» dal rondò della ex Villa Reale di Monza - Mombello - Saronno - Castellanza - Busto Arsizio - Lonate Pozzolo - Tornavento - innesto strada statale n. 32 «Ticinese» ad Oleggio."<ref name = "DM 1967"/>
Oggi la ex strada statale 527 è classificata come segue:
* nella [[provincia di Monza e della Brianza]] come SP 527 Bustese<ref name=mb>{{cita web|url=http://www.provincia.mb.it/Temi/viabilita/stradeprov_html|titolo=Elenco strade provinciali MB|editore=Provincia Monza Brianza}}</ref>;
* nella [[città metropolitana di Milano]] SP ex SS 527 Bustese<ref name=mi>{{cita web|url=http://www.provincia.milano.it/export/sites/default/trasporti/documenti/Carta_Amministrativa_provinciali_2011.pdf|titolo=CARTA AMMINISTRATIVA DELLE STRADE PROVINCIALI|editore=Provincia di Milano}}</ref>:
* nella [[provincia di Varese]] come SP 527 Bustese<ref name=va>{{cita web|url=http://www.provincia.va.it/ProxyVFS.axd?rnode=13032&stream=|titolo=ELENCO RETE VIARIA PROVINCIALE|editore=Provincia di Varese}}</ref>;
* nella [[provincia di Novara]] SP 527 della Malpensa<ref name=nov>{{cita web|url=http://www.provincia.novara.it/Viabilita/CartografiaStradeProvinciali.pdf|titolo=Strade Provinciali|editore=Provincia di Novara}}</ref>.
==Percorso==
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La struttura serve ed unisce inoltre altre importantissime arterie quali la [[strada statale 33 del Sempione]], la [[Strada_statale_35_dei_Giovi|strada statale 35 (superstrada Milano-Meda)]], la [[strada statale 36 del Lago di Como e dello Spluga|strada statale 36 (superstrada Milano-Lecco)]], la [[strada statale 233 Varesina]], l'[[Autostrada A8 (Italia)|autostrada A8 Milano-Varese]] e l'[[Autostrada A9 (Italia)|autostrada A9 Milano-Como-Chiasso]]. Nel saronnese il tracciato è diviso in due tronchi: la tratta proveniente da [[Monza]] termina sulla [[Strada statale 233 Varesina]], in corrispondenza dello svincolo autostradale [[Origgio]]-[[Uboldo]]: da ciò il popolare nome di ''Monza-Saronno'' dato all'arteria in queste zone. La seconda tratta in direzione [[Oleggio]] ha origine dalla medesima strada statale un paio di chilometri più a nord.
▲Non costituiva tracciato unico e definito fino alla sua statalizzazione il 12 aprile del [[1967]] con Decreto ministeriale. In seguito al [[decreto legislativo n. 112 del 1998]], dal [[2001]], la gestione del tratto lombardo è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione Lombardia]], che ha provveduto al trasferimento dell'infrastruttura al demanio della [[Provincia di Milano]] e della [[Provincia di Varese]] per le porzioni territorialmente competenti<ref name=lomprov>{{cita web|url=http://consiglionline.lombardia.it/normelombardia/accessibile/main.aspx?exp_coll=lr002000010500001&view=showdoc&iddoc=lr002000010500001&selnode=lr002000010500001|titolo=L.R. 5 gennaio 2000, n. 1 (art. 3, comma 118)|editore=Regione Lombardia}}</ref>; la gestione del tratto piemontese è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione Piemonte]] che ha provveduto al trasferimento dell'infrastruttura al demanio della [[Provincia di Novara]]<ref name=pieprov>{{cita web|url=http://www.regione.piemonte.it/governo/bollettino/abbonati/2001/51/siste/00000348.htm|titolo=D.G.R. 90-4628 del 26/11/2001|editore=Regione Piemonte - B.U. 51 del 19/12/2001}}</ref>. Con l'istituzione della [[Provincia di Monza e Brianza]] per scorporo dalla [[Provincia di Milano]], dall'aprile [[2009]] la gestione del tratto competente è passata alla neonata provincia<ref>{{cita web|url=http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CB0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.provincia.milano.it%2FtoolArticoli%2Fcreapdf%3FID%3D11497&ei=7s3sTfnWHpGUOr6apasB&usg=AFQjCNHXAWJWxAYirUD-r1gzv_PWYOsubw&sig2=6C1ojkdo1OTXugBPBCk0UQ|titolo=Ultimato il trasferimento di patrimonio da MI alla nuova Provincia MB|editore=Provincia di Milano}}</ref>. In applicazione delle norme di legge inoltre, le competenze delle province si applicano solo ai tratti che attraversano i comuni minori: nelle [[città]] l'arteria è gestita direttamente dai [[comune|comuni]].
== Voci correlate ==
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