Vettura subcompact: differenze tra le versioni
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| Riga 1: [[File:1972 Ford Pinto Runabout.jpg|thumb|Esempio di vettura subcompact, una [[Ford Pinto]] Runabout del 1972]] '''Vettura subcompact''' è un termine utilizzato in [[Nord America]] per definire un’[[autovettura]] le cui dimensioni sono minori di quelle di una [[vettura compact]], ma maggiori di quelle di una [[microcar]]. La lunghezza non è, in genere, superiore a 165 [[Pollice (unità di misura)|pollici]] (4.191 [[Millimetro|mm]]). In accordo con l’[[United States Environmental Protection Agency]], un’autovettura per il trasporto dei passeggeri è definita “vettura subcompact”, quando possiede un volume interno compreso tra 85 [[Piede cubo|piedi cubi]] (2.407 [[Litro|L]]) e 99 piedi cubi (2.803 L)<ref> ==Storia== Riga 8: Il segmento di mercato a cui appartenevano le vetture subcompact venne espanso negli anni settanta con l’introduzione di molti modelli, prodotti da case automobilistiche nordamericane, che erano la risposta alla crescente popolarità delle piccole automobili importate nel continente dall’[[Europa]] e dal [[Giappone]]. L’[[AMC Gremlin]] fu descritta nell’aprile [[1970]], all’atto della sua introduzione, come la prima vettura subcompact<ref> Modelli d’autovettura subcompact prodotte nel [[XXI secolo]] per il mercato nordamericano sono, ad esempio, la [[Chevrolet Aveo]], la [[Ford Fiesta]], la [[Honda Fit]], la [[Hyundai Accent]], la [[Kia Rio]], la [[Mazda 2]], la [[Nissan Versa]], la [[Suzuki Swift]] e la [[Toyota Yaris]]. Riga 23: == Collegamenti esterni == * {{ {{Portale|automobili}} | |||