Utente:OppidumNissenae/Sandbox: differenze tra le versioni

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|Capacità_combustibile =
|Motore = 2 [[Piaggio XI]]RC.40 14-cilindri radiali nell'ultima versione prodotta
|Potenza = 1 000 [[Cavallo vapore|CV]] (746 735[[chilowatt|kW]]) ciascuno
|Spinta =
|Velocità_max = 440 [[chilometro orario|km/h]]
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== Tecnica ==
costruitoCostruito interamente in metallo.
Possedeva una fusoliera che terminava con una coda a punta ed aveva il piano orizzontale di coda con due piani di deriva ellittici, posti a mezza altezza del piano stabilizzatore.<ref name="urlUna piacevole scoperta: il Caproni Ca154 - GAVS Gruppo Amici Velivoli Storici - www.gavs.it"/>
 
I motori erano due [[IsottaPiaggio Fraschini DeltaP.XI]] o Assoera 120 I.R.C.C. 35un [[motore aeronauticoradiale]] 14 [[motorecilindro V12(meccanica)|12 cilindri]] a Vdoppia rovesciata]]stella [[raffreddamento ad aria|raffreddatiraffreddato ad aria]] daprodotto 650dall'azienda [[Cavallo vapore|CVitalia]],na essi[[Piaggio previstiAero Industries|Rinaldo Piaggio S.p.A.]] su gondolelicenza chedella sporgevano[[Francia|francese]] parecchio[[Gnome sulet pianoRhône]], dell'alacon ed1 avevano000 formaCV trapezoidale(735kW). Le eliche previste erano, presumibilmente, tripale metalliche a passo variabile in volo. Il carrello era retrattile e rientrante nelle gondole motori con ruotino posteriore..<ref name="urlUna piacevole scoperta: il Caproni Ca154 - GAVS Gruppo Amici Velivoli Storici - www.gavs.it"/>
 
L'armamento prevedeva 3 mitragliatrici 2 in caccia anteriori e una supero-posteriore tutte del tipo [[Scotti/Isotta Fraschini]] [[calibro (armi)|calibro]] [[12,7 mm]].<ref name="urlUna piacevole scoperta: il Caproni Ca154 - GAVS Gruppo Amici Velivoli Storici - www.gavs.it"/>
 
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Caproni Ca.155 laterale sx.jpg
Caproni Ca.155 schierato 1938.jpg
Caproni Ca.155 insieme a S.79.jpg
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== Note ==