Caproni Ca.153: differenze tra le versioni

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== Tecnica ==

Verosimilmente sarebbe stato costruito interamente in metallo.

Possedeva una [[fusoliera]] molto allungata che terminava con una coda a punta e portava il [[piano orizzontale (aeronautica)|piano orizzontale]] di coda con due piani di [[deriva (aeronautica)|deriva]] ellittici, posti a mezza altezza del piano [[stabilizzatore (aeronautica)|stabilizzatore]].<ref name="urlИтальянские бумажные проекты. Истребитель Caproni Ca.153"/>

I motori erano due [[Isotta Fraschini Delta]] o Asso 120 I.R.C.C. 35 [[motore aeronautico]] [[motore V12|12 cilindri a V rovesciata]] [[raffreddamento ad aria|raffreddati ad aria]] da 650 [[Cavallo vapore|CV]], previsti su [[gondola (aviazione)|gondole]] che sporgevano parecchio sul piano dell'ala ed avevano forma trapezoidale. Le [[elica|eliche]] previste erano, presumibilmente, tripaletripala metalliche a passo variabile in volo. Il [[carrello erad'atterraggio|carrello]] avrebbe dovuto essere retrattile e rientrante nelle gondole motori.<ref name="urlИтальянские бумажные проекты. Истребитель Caproni Ca.153"/>

L'armamento prevedeva 2 o 4 mitragliatrici in caccia anteriori e una supero-posteriore, tutte del tipo [[Scotti/Isotta Fraschini]] [[calibro (armi)|calibro]] [[12,7 mm]].<ref name="urlИтальянские бумажные проекты. Истребитель Caproni Ca.153"/>