Rheingold Express: differenze tra le versioni

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Versione delle 15:40, 9 gen 2016

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|didascalia = Carrozza panoramica Rheingold 1962

|icona = TEE-Logo.svg

|tipo = Lusso (1928–1939)<br />Rapido (1951–1965)<br />[[Trans Europ Express]] (TEE) (1965–1987)

|nazioni= {{NLD}}<br />{{DEU}}<br />{{CHE}}

|inizio = [[Hoek van Holland]] / [[Amsterdam]]

|fine = [[Basilea]] / [[Ginevra]]

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|linee =

|gestore =

|gestore2 = [[Mitropa]] <br /> [[Deutsche Bundesbahn]]

|città =

|classificazione =

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|didascalia_tracciato = Il percorso del TEE Rheingold nel 1965

}}

Il '''Rheingold Express''', che prende il nome dalla [[L'oro del Reno|omonima opera]] di [[Richard Wagner | Wagner]], fu uno dei più antichi e famosi [[treno|treni]] di lusso europei. Nasce il 15 maggio [[1928]] su una tratta che non cambierà mai più: [[Basilea]] - [[Colonia (Germania)|Colonia]] - [[Düsseldorf]] - [[Duisburg]] - [[Utrecht]] - [[Amsterdam]] / [[Hoek van Holland]] per un totale di 662 [[chilometro|km]].

[[File:Rheingold-Wagen.jpg|thumb|left|Vettura ristorante del Rheingold]]

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| cid = TEE2008

}}

==Voci correlate==

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==Collegamenti esterni==

*{{de}}cita [web|http://www.rheingold-zug.com/ |Storia del Rheingold]|lingua=de}}

{{Trans Europ Express}}