Circuito di Crystal Palace: differenze tra le versioni

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La prima competizione automobilistica, il ''London Grand Prix'', fu effettuata nel [[1937]]. A questa prima edizione della competizione parteciparono 20 [[automobile|vetture]] e alla fine risultò vincitore Pat Fairfield al [[volante]] di una [[English Racing Automobiles|ERA]]. La velocità media fu di 87 [[chilometro orario|km/h]] (54 miglia orarie).

Con l'avvicinarsi della [[seconda guerra mondiale]] il tracciato fu requisito dal Ministero della Difesa e fino al [[1953]] non vi furono svolte gare. In questo periodo la lunghezza del tracciato, eliminando l'anello sul lago, era stata ridotta a 2,2  km (1,3 miglia).

Su questa pista furono svolte delle gare di [[Formula 3]], [[Formula 2]] e, sebbene non valide per il campionato mondiale, anche delle gare di [[Formula 1]].

Con il progredire dei mezzi meccanici la velocità media della pista salive costantemente e nel [[1970]] raggiunse i 160  km/h (100 miglia orarie). Artefice di questo record fu [[Jochen Rindt]] che stabilì questa velocità alla guida di una Formula 1. Con l'aumentare della velocità media divenne evidente che la sicurezza dei piloti, non era garantita. Per adeguare il circuito furono svolti dei costosi lavori volti ad incrementare, però con scarsi risultati, la sicurezza del tracciato.

L'ultimo evento che vide protagonista il circuito di Crystal Palace venne effettuato il 23 settembre [[1972]]. Durante questa manifestazione [[Mike Hailwood]] stabilì il nuovo record girando alla velocità media di 166  km/h (103 miglia orarie).

== Collegamenti esterni ==

* {{en}}cita [web|http://www.cocgb.dircon.co.uk/cry_pal_park.htm |Planimetria del parco con informazioni sul tracciato]|lingua=en}}

* {{en}}cita [web|http://www.bmrc.co.uk/championships/cpalace.html |Breve storia delle competizioni effettuate su questo circuito]|lingua=en}}

{{Controllo di autorità}}