Isotta Fraschini: differenze tra le versioni

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===Gli inizi===

L'azienda fu fondata il 27 gennaio 1900 a [[Milano]], come '''Società Milanese d’Automobili Isotta Fraschini & C.''', ad opera di [[Cesare Isotta]] e dei fratelli [[Oreste Fraschini|Oreste]], [[Antonio Fraschini|AntovioAntonio]] e [[Vincenzo Fraschini]], ai quali si aggregarono [[Riccardo Bencetti]], [[Paolo Meda]] e [[Ludovico Prinetti]], già comproprietario della [[Prinetti & Stucchi]].

[[File:Isotta Fraschini 1911.jpg|thumb|left|Isotta Fraschini Torpedo 35/45 HP mod. [[1911]] con trasmissione a catena.]]

Le prime automobili prodotte dalla casa milanese erano del [[1902]]: una con un motore [[Ateliers de Construction Mécanique l'Aster|Aster]] di 699 cm³, una a due cilindri di 2251 cm³ ed infine una con un motore [[De Dion-Bouton]] di 785 cm³. Nel [[1903]] l'azienda produsse una vettura equipaggiata con motore autocostruito della potenza di 24 [[Cavallo vapore|CV]].