Xian KJ-2000: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile |
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile |
||
Riga 75:
== Dotazioni ==
Gli attuali KJ-2000 in servizio nella PLAAF sono dotati di un radar AESA,<ref name="china-defense-mashup.com">{{cite web|url=http://www.china-defense-mashup.com/?p=318|title=KJ-2000 AWACS Arrived in Beijing One Airport|publisher=|accessdate=4 February 2015}}</ref> anche conosciuto come
L'AWACS cinese ha un unico radar phased array imstallato in un radome circolare. A differenza del velivolo AWACS statunitense, che ruota per dare una copertura a 360 gradi, il radar dell'AWACS cinese non ruota. Invece, i tre moduli dell' antenna PAR sono installati in una configurazione triangolare all'interno del radome circolare in modo da fornire una copertura radar di 360 gradi. Il radar multifunzione tridimensionale ad impulsi Doppler è stato sviluppato dal NII (Nanjing Electronic Technology Research Institute) ed è stato progettato per rilevare e monitorare sia bersagli aerei che di superficie. Esso opera con una frequenza di 1200-1400 MHz. Il sistema di antenne nel disco consiste in tre antenne Pase Array, collocate in un radome dal diametro di 14 metri (simile al russo A-50 dotato di un diametro di 9 metri ed al sistema Phalcon indiano con diametro di 11 metri). Ogni singola antenna ha una capacità di rilevamento visivo di 120 °. La distanza massima per la rilevazione dei bersagli aerei è di 470 km.<ref name="Kongjing-2000 (KJ-2000) Mainring">{{cite web|url=http://www.globalsecurity.org/military/world/china/kj-2000.htm|website=globalsecurity.org|accessdate=22 September 2015|title=Kongjing-2000 (KJ-2000) Mainring}}</ref>
|