Ligier Novà: differenze tra le versioni
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|erede=Ligier X-TOO
|altre_eredi=
|concorrenti=[[Aixam 500.4]]<br />[[Bellier Divane]]<br />[[Casalini Ydea]]<br />[[Chatenet Media]]<br />[[JDM Albizia]]<br />[[Tasso Bingo]]<br />[[TownLife Ginevra]]
|esemplari=
|note=
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==Caratteristiche tecniche==
La Novà fu una novità nell’anno della sua uscita, grazie ad un [[telaio (meccanica)|telaio]] montato meccanicamente con giunti brevettati in [[pressofusione]]. Il telaio con la sua costruzione modulare con parti del pianale pressofuse e la struttura in tubi di [[lega leggera]] era rigido e solido, e ciò garantiva la migliore tenuta di strada Sfruttando la lega leggera si ottenevano riduzioni del peso, aumentando allo stesso modo la rigidità e la sicurezza della struttura.
La [[batteria (chimica)|batteria]] e il serbatoio da 17 litri erano sistemati in posizione centrale per garantire una buona distribuzione dei pesi e per aumentare l'abitabilità. Il serbatoio era posizionato centralmente anche per una questione di sicurezza in caso di [[incidente stradale]].
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==Aggiornamenti==
Durante la sua carriera la Novà è stata sottoposta a lievi aggiornamenti estetici che riguardavano l’adozione di fasce paracolpi anteriori, posteriori e laterali e mascherina anteriore in colore grigio al posto di quello nero, di colore grigio anche il supporto dei fari posteriori. All’interno invece la plancia e i pannelli porta sono cambiati da color grigio in color crema.
==Caratteristiche tecniche==
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==Collegamenti esterni==
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