Central-Mid levels escalator: differenze tra le versioni

Versione delle 11:12, 4 feb 2016

Versione delle 11:17, 4 feb 2016

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==Traffico==

Il Transport Department di Hong Kong ha monitorato l'intero sistema nel 2005 e nel 2010. Nel 2005, il sistema ha visto circa 54.000 passaggi pedonali giornaliere che sono cresciute fino a 85.000 passaggi nel 2010. L'ente ha osservato che il sistema contribuito a diminuire la domanda di trasporto pubblico nella zona di sua pertinenza, tuttavia non ha portato a rinunciare alla guida molti automobilisti o ridotto la congestione del traffico. Il Transport Department effettuerà un altro monitoraggio nel 2016.

== La struttura nella comunicazione di massa ==