Central-Mid levels escalator: differenze tra le versioni
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→Caratteristiche: tolgo ripetizioni |
→Traffico: inserisco nota |
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==Traffico==
Il Transport Department di Hong Kong ha monitorato l'intero sistema nel 2005 e nel 2010.
Nel 2005, il sistema ha visto circa 54.000 passaggi pedonali giornalieri che sono cresciuti fino a 85.000 passaggi nel 2010.<ref>"Stairway to heaven urbana", ''South China Morning Post '' 11 Luglio 2011</ref> L'ente ha quindi osservato che il sistema è utilizzato massivamente e ha contribuito a diminuire la domanda di trasporto pubblico nella zona di sua pertinenza; tuttavia non ha convinto a rinunciare all'utilizzo della vettura privata una percentuale ancora alta di automobilisti e non ha ridotto significativamente la congestione del traffico. Il Transport Department effettuerà un altro monitoraggio nel 2016.<ref>{{cita web|titolo=LCQ10: Hillside escalator links and elevator systems|url=http://www.info.gov.hk/gia/general/201512/16/P201512160340.htm|editore=Legislative Council|data=Febbraio 2016}}</ref> La struttura effettua il servizio di salita e di discesa dalle 6:00 alle 22:00 e in sola salita dalle 22:30 alle 24:00. Oltre a servire come mezzo di trasporto, il sistema rappresenta anche un'attrazione turistica e dispone di ristoranti, bar e negozi in prossimità del suo percorso.
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