Automotrice SV ADn 500: differenze tra le versioni

Versione delle 00:05, 10 mar 2016

Versione delle 19:18, 27 mar 2016

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{{Box treno/Dati

|Tipo_elemento=

|DimensioniLunghezza= 21.750 x 2.850 x 3.378 mm

|Larghezza= 2.850 mm

|Capacità=

|Altezza= 3.380 mm

|Capacità=80 posti a sedere

|Piano_del_Ferro=

|Scartamento=1435 mm

|Passo_tra_carrelli=14.930 mm

|Passo_dei_carrelli=3.200 mm

|Peso_In_Servizio=30 t

|Peso_Aderente=

|Peso_Vuoto=29.000 [[chilogrammo|kg]]

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|Tipo_trasmissione=Meccanica

|Rapporto_di_trasmissione=

|Potenza_Massima=225 CV (165 kW)

|Potenza_Continuativa=115 [[Chilowatt|kW]]

|Sforzo_Trazione_Massimo=

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|Tipo_motore= Diesel (MAN) tipo W6 V

|Cilindri=6

|Diametro Cilindri=175 mm

|Corsa Cilindri=220 mm

|Cilindrata=31.750 cm³

|Pressione massima=

|Superficie caldaia=

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|Autonomia=

}}

{{Box treno/Chiusura}}

|Dati_tratti_da=Cornolò, ''op. cit'', pp. 194 e 200

}}

L''''automotrice del gruppo ADn 500''', meglio nota come ''automotrice MAN'', è un [[automotrice|rotabile automotore]] per trasporto di viaggiatori a [[motore termico]], a [[scartamento normale]], costruito per la [[Società Veneta]] dalle [[Officine Meccaniche della Stanga]] tra [[1936]] e [[1938]].