Central-Mid levels escalator: differenze tra le versioni

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|didascalia_tracciato = La mappa della scala mobile

}}

Il '''Central-Mid levels escalator''' (in [[lingua cinese|cinese]]: '''興建中的登山電梯''') è un articolato sistema di [[Scala mobile|scale mobili]] e marciapiedi semoventi che collega il ''Central District'' con il ''Western District'' di [[Hong Kong]].

Con i suoi circa 800 metri di lunghezza è considerato il più lungo sistema coperto di scale mobili esterne<ref>{{cita web|url=http://www.intentional-traveler.com/hong-kong-escalator-stairway-to-the-skies |titolo= Hong Kong escalator stairway to the skies | data = 26 giugno 2009 |editore= Vancouver Courier |autore= Michael McCarthy|accesso= 16 gennaio 2015}}</ref> e quotidianamente trasporta circa 85.000 persone.<ref name="info.gov.hk">{{cita web|titolo=LCQ10: Hillside escalator links and elevator systems|url=http://www.info.gov.hk/gia/general/201512/16/P201512160340.htm|editore=Legislative Council|data=Febbraio 2016}}</ref><ref name="gohongkong.about.com">{{cita web|url=http://gohongkong.about.com/od/whattoseeinhk/a/midlevelsescala.htm | titolo = Hong Kong's Central-Mid Levels Escalator - The Longest in the World | autore = Rory Boland|data= |editore=About.com |accesso= 16 gennaio 2015}}</ref>

== Storia ==

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Il sistema di scala mobile è lungo circa 800 metri e percorre un dislivello di 135 metri, con un tempo di percorrenza totale di circa 20 minuti. Esso si compone di una ventina di scale mobili e tre passerelle mobili, è dotato di una copertura e accessi da ogni strada che attraversa, scorrendo spesso su entrambi i lati della strada.

Secondo il ''[[Guinness World Records]]'', questo è il più lungo sistema di scale mobili esterne coperte.<ref>{{cita web|urlname=http://"gohongkong.about.com"/od/whattoseeinhk/a/midlevelsescala.htm | titolo = Hong Kong's Central-Mid Levels Escalator - The Longest in the World | autore = Rory Boland|data= |editore=About.com |accesso= 16 gennaio 2015}}</ref>

In funzione dal 1993, l'opera è costata HK$ 240.000.000 e prevede costi annuali di manutenzione di circa HK$ 950.000.<ref>{{cita web|url= http://sunzi1.lib.hku.hk/newspaper/view/16_15.01/68880.pdf|editore=The Standard|titolo= Escalator link approvato Central|data = 17 marzo 1990|accesso= 16 gennaio}}</ref><ref>{{cita web|url= http://sunzi1.lib.hku.hk/newspaper/view/16_15.01/68880.pdf|sito = South China Morning Post||titolo= Mid Levels sale a 100 milioni di dollari|data= 17 marzo 1990|accesso = 16 gennaio}}</ref>

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Il Transport Department di Hong Kong ha monitorato l'intero sistema nel 2005 e nel 2010.

Nel 2005, il sistema ha visto circa 54.000 passaggi pedonali giornalieri che sono cresciuti fino a 85.000 passaggi nel 2010.<ref>"Stairway to heaven urbana", ''South China Morning Post'', 11 luglio 2011</ref>

L'ente ha quindi osservato che il sistema è utilizzato massivamente e ha contribuito a diminuire la domanda di trasporto pubblico nella zona di sua pertinenza; tuttavia non ha convinto a rinunciare all'utilizzo della vettura privata una percentuale ancora alta di automobilisti e non ha ridotto significativamente la congestione del traffico. Il Transport Department effettuerà un altro monitoraggio nel 2016.<ref>{{cita web|titoloname=LCQ10: Hillside escalator links and elevator systems|url=http://www."info.gov.hk"/gia/general/201512/16/P201512160340.htm|editore=Legislative Council|data=Febbraio 2016}}</ref>

La struttura effettua il servizio di salita e di discesa dalle 6:00 alle 22:00 e in sola salita dalle 22:30 alle 24:00. Oltre a servire come mezzo di trasporto, il sistema rappresenta anche un'attrazione turistica e dispone di ristoranti, bar e negozi in prossimità del suo percorso.

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* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/8441626.stm BBC Close-up], breve video sull'importanza del Central-Mid levels escalator

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[[Categoria:Trasporti a Hong Kong]]