Linea BMT Astoria: differenze tra le versioni
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La '''linea BMT Astoria''' è una linea, intesa come infrastruttura, della [[metropolitana di New York]] a servizio del quartiere di [[Astoria (New York)|Astoria]], nel [[Queens]]. I ''services'' che attualmente la utilizzano sono le linee [[Linea N|N]] e [[Linea Q|Q]].
== Storia ==
La linea Astoria era, originariamente, parte della [[Linea IRT Flushing|linea IRT Queensboro]], oggi conosciuta come [[linea IRT Flushing]]. Aperta il 1° febbraio [[1917]], era utilizzata dai treni che collegavano [[Astoria (New York)|Astoria]] con [[Grand Central-42nd Street|Grand Central]].<ref>{{cita news|url=http://bklyn.newspapers.com/image/54438288/?terms=ditmars+boulevard+subway+station|titolo=First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section|pubblicazione=Brooklyn Daily Eagle|data=1° febbraio 1917|accesso=29 febbraio 2016|lingua=en}}</ref> Il servizio dell'[[Interborough Rapid Transit Company]] sulla linea Corona, oggi parte della linea Flushing, fu attivato invece due mesi dopo, il 21 aprile.<ref>{{cita news|url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9E06EED9173AE433A25751C0A9649C946696D6CF|titolo=New Astoria Line Opened|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=2 febbraio 1917|accesso=29 febbraio 2016|lingua=en|p=14}}</ref>
Il 23 luglio [[1917]], fu aperto il collegamento con la [[linea IRT Second Avenue]], attraverso il ponte di Queensboro. All'epoca, i treni in superficie diretti a Queensboro Plaza utilizzavano la linea Astoria, i treni sotterranei utilizzavano invece la linea Corona; in seguito però i treni iniziarono ad alternare le linee.<ref>{{cita news|url=http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9C06E1D7133BE03ABC4A51DFB166838C609EDE|titolo=Subway Link Over Queensboro Bridge|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=22 luglio 1917|accesso=29 febbraio 2016|lingua=en|p=31}}</ref>
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