Utente:L9A8M/Stazioni linea IRT Flushing: differenze tra le versioni
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I lavori della fase 1, comprendente 11 stazioni per una lunghezza di 10,6 km, iniziarono nel [[2010]], ma furono in seguito sospesi a causa di problemi finanziari. La costruzione della linea venne quindi ripresa nel gennaio [[2011]], con il 30% delle strutture già realizzate.<ref>{{cita web|url=http://web.archive.org/web/20121019205735/http://www.zawya.com/projects/project.cfm/pid040707010000?cc|titolo=Dubai RTA-Al Sufouh Tram Project|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> A metà [[2014]], è iniziata la fase di test<ref>{{cita web|url=https://uk.news.yahoo.com/blogs/the-971-report/dubai-s-al-sufouh-tram-project-testing-to-begin-122327876.html|titolo=Dubai's Al Sufouh Tram project testing to begin|sito=news.yahoo.com|data=22 gennaio 2014|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> mentre l'apertura al pubblico è avvenuta il 12 novembre [[2014]].<ref>{{cita web|url=http://gulfnews.com/news/uae/transport/mohammad-to-flag-off-dubai-tram-1.1410549|titolo=Mohammad to flag off Dubai Tram|sito=gulfnews.com|data=10 novembre 2014|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> I costi della prima fase sono stimati in circa 3,18 miliardi di [[Dirham degli Emirati Arabi Uniti|dirham]].<ref>{{cita web|url=http://gulfnews.com/news/uae/transport/dubai-s-first-tram-project-taking-shape-in-al-sufouh-1.47163|titolo=Dubai's first tram project taking shape in Al Sufouh|sito=gulfnews.com|data=27 gennaio 2009|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
La fase due comprende invece 8 stazioni per una lunghezza di 4 km e copre il il percorso dall'attuale capolinea di Al Sufouh fino al Mall of the Emirates, con una diramazione verso [[Jumeirah|Madinat Jumeirah]].<ref name=alsufouhtram/>
== Gestione ==
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