La Linea di Cintura è divenuta la parte più importante della rete ferroviaria di Lisbona, in particolare della zona suburbana che fornisce oltre l'80% del traffico.
== Verlauf ==
=== Stammlinie ===
Die Strecke beginnt am Tejoufer bei den Alcântara-Docks, um dann in eine Spitzkehre hinter dem Doca de Santo Amaro zu münden. Danach wird die Linha de Cascais unmittelbar vor [[Bahnhof Lissabon Alcântara-Mar|Alcântara-Mar]] gekreuzt und die Strecke verläuft parallel zur Rua Cascais und zur Rua João de Oliveira Miguéns, um dann den Bahnhof Alcântara-Terra zu erreichen. Zwischen den Docks und Alcântara-Terra ist die Strecke, sie führt über fünf Niveauübergänge, nicht elektrifiziert, der Verkehr wird mit einer Diesellok abgewickelt. Nach Alcântara-Terra führt die Strecke durch den Alcântara-Tunnel, um dann bei der gleichnamigen Verzweigung kreuzungsfrei in die Linha do Sul einzufädeln. Mit dieser wird wenig später Campolide erreicht, den Kreuzungspunkt mit der heutigen Linha de Sintra. Anschließend führt die Strecke in einer Rechtskurve als Teil eines Gleisdreiecks zum Bahnhof [[Bahnhof Lissabon Sete Rios|Sete Rios]]. Die Innenstadt Lissabons wird leicht erhöht umrundet, um niveaufreie Übergänge zu vermeiden. Über die Bahnhöfe [[Bahnhof Lissabon Entrecampos|Entrecampos]] und [[Bahnhof Lissabon Roma-Areeiro|Roma-Areeiro]] wird die Station Chelas erreicht, wo der Ast nach Santa Apolónia abzweigt. Über Marvila erreicht die Linie den Knotenpunkt Braço de Prata, wo sie in die [[Linha do Norte (Portugal)|Linha do Norte]] in Richtung Norden einmündet.
=== Verbindungskurve Chelas–Santa Apolónia ===
Unmittelbar vor dem Bahnhof Chelas zweigt die einspurige Verbindungskurve ab. Der Bahnsteig in Chelas ist abgebaut. Die Strecke führt in einer lang gezogenen Rechtskurve Richtung Süden. Die Querung des ''Calçada da Picheleira'' ist nebst den Übergängen des Alcântara-Verbindungsgleises der einzige Niveauübergang der Linha de Cintura. Durch den kurzen ''[[Madre de Deus (Marvila)|Madre de Deus]]''-Tunnel wird das gleichnamige, auf einem Hügel liegende Quartier an dessen Fuß durchquert. Unmittelbar nach dem Tunnelausgang, auf der Höhe des ''Museu Nacional do Azulejo'', mündet die Strecke in die Linha do Norte.
