Flight Test Instrumentation: differenze tra le versioni

Versione delle 10:16, 10 mag 2016

Versione delle 15:37, 10 mag 2016

Riga 1:

{{S|aviazione}}

[[File:Airbus A380 (F-WWDD) at Domodedovo International Airportteststation (248-35)fb06rs.jpg|thumb|Postazione degli ingegneri di bordo]]

La '''strumentazione FTI (Flight Test Instrumentation)'''<ref>{{Cita pubblicazione|autore=Australian government|anno=2012|titolo=Advisory Circular - FLIGHT TEST SAFETY|rivista=|volume=|numero=AC 21-47|url=https://www.casa.gov.au/sites/g/files/net351/f/_assets/main/rules/1998casr/021/021c47.pdf}}</ref> è l'insieme dei sistemi installati ''temporaneamente'' a bordo di un'[[aerodina]] che consentono il monitoraggio e la registrazione di parametri al fine di verificare determinate proprietà durante la fase di [[flight test]] dell'aeromobile. Tipicamente questo tipo di sistemi è installato sui [[:Categoria:Aerei sperimentali|velivoli sperimentali]], sia civili che militari.