Flight Management System: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
correggo link bibliografia |
→Funzionamento: Campagna per la sostituzione di "abortire" con "interrompere" |
||
Riga 40:
Durante l'avvicinamento all'[[aeroporto]] di destinazione il pilota inserirà la STAR nella pagina ''dep arr''. Ricevuta l'autorizzazione all'atterraggio dall'[[controllo del traffico aereo|ATC]], il pilota andrà ad attivare la pista e la STAR relativa a quella pista.
Nel caso in cui il pilota fosse obbligato ad
Il flight management computer, inoltre, permette di scegliere il verso di percorrenza del circuito (virata a destra o a sinistra) e segnala al pilota la velocità ottimale da mantenere. L'[[aereo]] resta in holding fino a quando non viene presa l'iniziativa di uscire da quest'ultima.
| |||