Lamborghini V8: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
 Fix  | 
				 Fix vari e aggiunta illustrazioni Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile  | 
				||
Riga 1: 
Il '''Lamborghini V8''' è stato un [[Motore a combustione interna|motore]] alimentato a [[benzina]] prodotto dalla [[Lamborghini|Lamborghini,]] utilizzato per le vetture d'ingresso della sua gamma. Questo fu in assoluto il secondo motore sviluppato dalla casa bolognese. 
==Storia== 
[[File:Lamborghini Urraco engine.jpg|right|miniatura|Dettaglio del V8 da 2,5 litri [[SOHC]] di una Urraco]] 
Venne prodotto per la prima volta nel 1971 e la prima vettura a montarlo fu la [[Lamborghini Urraco|Urraco]]. 
Oltre che sulla Urraco, il [[motore V8]] venne utilizzato anche sulla [[Lamborghini Silhouette|Silhouette]] ([[1976]]-[[1977]]) e 
==Caratteristiche tecniche== 
Il motore era completamente in [[alluminio]] e in origine la sua cilindrata era di 2.463 cc che, nel [[1975]], salì a 2.996 cm³. Sempre nello stesso anno, per il solo mercato italiano a causa del sistema di tassazione, ne venne realizzata una versione di 1.995 cm³. In seguito, nel [[1982]], la cilindrata arrivò a 3.485 cc per adeguarsi alle normative antinquinamento.▼ 
[[File:Musée Lamborghini 0008.JPG|left|miniatura|Dettaglio del V8 da 3,5 iitri della Jalpa, che rappresenta l'ultima evoluzione del otto cilindri bolognese]] 
▲Il motore era completamente in [[alluminio]] e in origine la sua cilindrata era di 2.463 
==Altri progetti== 
▲Oltre che sulla Urraco il [[motore V8]] venne utilizzato anche sulla [[Lamborghini Silhouette|Silhouette]] ([[1976]]-[[1977]]) e, nella versione da 3,5 litri, sulla [[Lamborghini Jalpa]]. 
{{interprogetto}} 
==Voci correlate== 
 | |||