Intermediate eXperimental Vehicle: differenze tra le versioni

Versione delle 20:44, 2 dic 2016

Versione delle 16:58, 28 mar 2017

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Parallelamente l'Agenzia Spaziale Europea sta portando avanti il progetto [[PRIDE]]<ref>{{cita web|https://www.nasaspaceflight.com/2015/02/ixv-spaceplane-homecoming-future-goals|IXV’s Pride: Europe’s spaceplane homecoming prelude to future goals|lingua=en}}</ref>, che prevede la costruzione di uno spazioplano sperimentale, l'[[ISV]], che adotterà molte delle scelte tecniche usate nell'IXV e basato sui risultati ottenuti dal suo volo sperimentale.

Il [[Centro italiano ricerche aerospaziali]] e [[Thales Alenia Space]] stanno sviluppando il progetto [[Space Rider]], un velivolo spaziale riutilizzabile, evoluzione dell'IXV, in grado di effettuare un [[rientro atmosferico]] a Terra.<ref>{{cita web|http://www.cira.it/it/comunicazione/news/space-rider-si-presenta|Space Rider si presenta}}</ref><ref>{{cita web|http://www.asi.it/it/news/spazio-40-con-accento-italiano|Spazio 4.0 con accento italiano}}</ref>

==Note==

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* {{cita web|http://www.difesanews.it/archives/il-coinvolgimento-dellaeronautica-militare-nel-test-dellusv-unmanned-space-vehicle-polluce-del-cira|Il test dell'USV (Unmanned Space Vehicle) Polluce del CIRA}}

* {{cita web|http://www.cira.it/it/programmi/velivoli-autonomi-accesso-allo-spazio|Velivoli autonomi accesso allo spazio, CIRA}}

* {{cita web|http://www.leonardocompany.com/-/missione-compiuta-ixv-mission-accomplished|Missione compiuta per il mini-shuttle europeo, Leonardo-Finmeccanica}}

{{Portale|astronautica|Aviazione|Unione Europea}}