Renault Twin'Z Concept: differenze tra le versioni

Versione delle 01:58, 18 dic 2016

Versione delle 02:05, 18 dic 2016

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| erede =

| esemplari = 1

| lunghezza =3.627

| larghezza =1.705

| altezza =1.506

| passo =2.495

| peso =980

| altre_versioni =

| assemblaggio =

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| immagine2 = Festival automobile international 2014 - Renault Twin'Z - 003.jpg

| didascalia2 =

}}La '''Renault Twin'Z Concept''' è una [[concept car]] dellaelettrica realizzata dalla [[casa automobilistica]] [[Francia|francese]] [[Renault]] prodotta nel [[2013]] e presentata nello stesso anno al [[Salone Internazionale del Mobile|Salone del Mobile di Milano]].

== Profilo e contesto ==

La Twin'Z è stata creata e ideata daidal designer francese [[Laurens van den Acker]] e dall'inglese [[Ross Lovegrove]]. La vettura ha un motore elettrico [[Motore posteriore|posizionato posteriormente]] dotato di 68 CV (50 kW) di potenza e 226 Nm di coppia, con una velocità massima di 130 km/h. Autonomia dichiarata è di 160 km e il funzionamento dell'unità elettrica avviene grazie a 4 batterie agli ioni di litio. La vettura ha la [[trazione posteriore]] e un peso dichiarato di 980 kg.

Il prototipo è stato introdotto per anticipare sul lato stilistico e tecnico alcuni elementi della nuova generazione della [[Renault Twingo III|Twingo]], che ha debuttato un anno più tardi. Largo uso della fibra di carbonio è stato utilizzato per tutta la carrozzeria del prototipo e la vernice blu opaca richiama quella utilizzata dall'artista francese [[Yves Klein]].

Il design della vettura si ispira a quello della [[Renault Twingo I|Twingo prima generazione]] e alla [[Renault 5|Renault R5]]. L'interni, a cui si accede grazie a delle [[Portiera|portiere ad apertura ad armadio]], presenta un'abitacolo ove è assente il montante centrale. Il posteriore dell'auto francese è caratterizzato da una moltitudine di LED

== Note ==