Weir Group: differenze tra le versioni

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<ref>{{cite web|url=https://books.google.co.uk/books?id=DYKfAgAAQBAJ&pg=PA13&lpg=PA13&dq=G.+%26+J.+Weir+Ltd+FE+2&source=bl&ots=6_Y52eseOI&sig=CpjLaDfnSWHCqYMfENsvlF1OciU&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjV9ba42ZPMAhWIUhQKHVZOAL4Q6AEIKDAC#v=onepage&q=G.%20%26%20J.%20Weir%20Ltd%20FE%202&f=false|title=FE 2b/d vs Albatros Scouts: Western Front 1916-17|first=James F|last=Miller|page=13|publisher=Osprey|year=2014|isbn=978-1780963259}}</ref>
 
Raggiunta la presidenza, James George Weir (aviatore, figlio di James Galloway Weir) partecipò alla fondazione della Cierva Autogiro Company, attiva nell'aviazione. G & J Weir sarebbero stati sostenitori finanziari della neonata società durante la sua esistenza.<ref>{{Cite newspaper The Times|articlename=The Auto-Gyro. English Company Formed|author=|section=News|day_of_week=Monday|date=29 March 1926|page_number=21|page_numbers=|issue=44232|column=c}}</ref> In  Nel 1943, theyessi providedfinanziarono thela finances for the construction of thecostruzione del W.9, an experimental helicopter, to Airun Ministryelicottero requirementssperimentale.<ref>{{citation|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947%20-%200572.html|title=Cierva|p=340|journal=Flight|date=17 April 1947}}</ref>
 
== Bibliografia ==