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===Declínio Declino e encerramentochiusura ===
A causa del declino del traffico la tratta Amarante-Arco de Baúlhe, di 38,960 km, fu chiusa all'esercizio il 1° gennaio 1990<ref name="comboios"/>.
Nel 1995 [[Caminhos de Ferro Portugueses]] prepararono un programma di rilancio turistico sulla rete del [[ferrovia del Duero|Duero]] e del[[ferrovia del Vouga|Vouga]]<ref>{{Cita pubblicazione|titolo=Turismo ferroviario en los valles
portugueses del Duero y Vouga| paginasp=75| idiomalingua= Espanholes| editoraeditore=Fundación de los Ferrocarriles Españoles| localcittà=Madrid|data= Julho luglio- Agosto deagosto 1995| jornalrivista=Via Libre|volume=32|numero=378| autorautore= ORDÓÑEZ, José Luis Ordòñez|issn=1134-1416}}</ref> .▼
AIl 25 de Março demarzo 2009 , ola troçotratta queancora aindain se mantinha em serviço, entreservizio Livração e [[Estação Ferroviária de- Amarante |Amarante]], foivenne encerradochiusa paraper selavori procederdi a obras de beneficiação, cuja empreitada já se encontrava atribuída em 2009risanamento<ref name="obras">{{ citarcita web|url=http://www.refer.pt/pt/noticia.php?id=526| títulotitolo=Linha do Tâmega e Linha do Corgo| autorautore=Rede Ferroviária Nacional|data= Julho deluglio 2009| acessodataaccesso=29 de Dezembro dedicembre 2009}}</ref> ;di previa-secui asi conclusãoprevedeva dasil mesmastermine paranel 2011 .<ref name="publico"/><ref name="refer">{{ citarcita web|url=http://www.refer.pt/pt/noticia.php?id=501| títulotitolo=Suspensão da Circulação - Linhas do Tâmega e Corgo| autorautore=Rede Ferroviária Nacional|data= Março demarzo 2009| acessodataaccesso=29 de Dezembro dedicembre 2009}}</ref><ref name="publico"/> [[Ficheiro:Bf Livraçao, Meterspurseite.jpg|thumb|right|Estação de Livração (em 1996), PK 0 da Linha do Tâmega. ]]▼Na Década de 1960, a [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]] procurou obter um empréstimo do [[Banco Mundial]], de forma a modificar profundamente o sistema ferroviário português; nesse âmbito, realizou vários estudos de rentabilidade, tendo sido analisadas, em 1968, as Linhas do Tâmega, Corgo e Sabor, de forma a modificar a forma de exploração naquelas vias férreas, que se apresentavam deficitárias.<ref name=Gazeta1928/> Assim, procurou-se saber se a Companhia devia continuar os seus serviços, com contrapartidas financeiras por parte do estado<ref>{{Citar periódico|titulo=El Problema de las Lineas Ferreas de Poco Trafico|paginas=23|idioma=Espanhol|editora=Gabinete de Prensa y Difusión de RENFE|local=Madrid|data=Setembro de 1970|jornal=Via Libre|volume=7|numero=81}}</ref>, tendo já surgido a hipótese de encerrar estas linhas.<ref name=Gazeta1928>{{Citar periódico|data=16 de Agosto de 1968|titulo=As ligações ferroviárias com a Espanha e a França e a exploração dos ramais do Norte|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=81|numero=1928|paginas=94|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1968/N1928/N1928_master/GazetaCFN1928.pdf|acessodata=19 de Março de 2013}}</ref>
Com a alegação de diminuta utilização, o troço entre [[Estação Ferroviária de Amarante|Amarante]] e [[Arco de Baúlhe]], numa extensão de 38,960 km, foi encerrado ao tráfego a 1 de Janeiro de 1990.<ref name="comboios"/>
Em 1995, encontravam-se a ser preparadas várias iniciativas para a realização de serviços turísticos regulares nesta linha, no âmbito de um programa de turismo ferroviário da operadora [[Caminhos de Ferro Portugueses]], nas redes do [[Linha do Douro|Douro]] e [[Linha do Vouga|Vouga]].<ref>{{Citar periódico|titulo=Turismo ferroviario en los valles
▲portugueses del Duero y Vouga|paginas=75|idioma=Espanhol|editora=Fundación de los Ferrocarriles Españoles|local=Madrid|data=Julho - Agosto de 1995|jornal=Via Libre|volume=32|numero=378|autor=ORDÓÑEZ, José Luis|issn=1134-1416}}</ref>
▲A 25 de Março de 2009, o troço que ainda se mantinha em serviço, entre Livração e [[Estação Ferroviária de Amarante|Amarante]], foi encerrado para se proceder a obras de beneficiação, cuja empreitada já se encontrava atribuída em 2009<ref name="obras">{{citar web|url=http://www.refer.pt/pt/noticia.php?id=526|título=Linha do Tâmega e Linha do Corgo|autor=Rede Ferroviária Nacional|data=Julho de 2009|acessodata=29 de Dezembro de 2009}}</ref>; previa-se a conclusão das mesmas para 2011.<ref name="publico"/><ref name="refer">{{citar web|url=http://www.refer.pt/pt/noticia.php?id=501|título=Suspensão da Circulação - Linhas do Tâmega e Corgo|autor=Rede Ferroviária Nacional|data=Março de 2009|acessodata=29 de Dezembro de 2009}}</ref><ref name="publico"/>[[Ficheiro:Bf Livraçao, Meterspurseite.jpg|thumb|right|Estação de Livração (em 1996), PK 0 da Linha do Tâmega.]]
=== Ligação à Linha de Guimarães e à Linha do Corgo ===
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