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Riga 40: == Caratteristiche == Le locomotive ''HG 3/4'' sono macchine ''compound'' atte al servizio sia ad aderenza naturale che a cremagliera di tipo ''Abt''. Sono a vapore surriscaldato con pressione di esercizio in [[~~caldaia (trasporti)\|~~caldaia]] di 14 bar. La distribuzione è mista: [[Distribuzione Walschaerts\|Walschaerts]] per la marcia ad aderenza normale in cui raggiungono i 45 km/h di velocità e Joy per la marcia ad aderenza artificiale a cremagliera sistema Abt; in questo caso la velocità massima consentita è di 15 km/h<ref>[http://www.furka-bergstrecke.ch/ger/technik/rollmaterial/daten_hg23.php Dati tecnici su sito DFB]</ref>. Vennero costruite in 10 esemplari. Le macchine dispongono di vari sistemi frenanti: ad aria compressa, a repressione, tipo [[Niklaus Riggenbach\|Riggenbach]] e a mano con azionamento a vite. == Lista delle locomotive ==

Locomotiva DFB HG 3/4: differenze tra le versioni