Oldsmobile Defender: differenze tra le versioni

Versione delle 15:22, 30 apr 2017

Versione delle 17:06, 14 feb 2018

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{{Auto

| nome = Oldsmobile Defender

| immagine = Oldsmobile Model 40.jpg

| didascalia =

| bandiera = USA

| costruttore = Oldsmobile

| tipo = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]

| inizio_produzione = 1912

| antenata = Oldsmobile Special

| fine_produzione = 1913

| erede =

| esemplari = {{citazione necessaria| 1.325}}

| stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

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}}La '''Defender''' è un'[[autovettura]] [[Vettura mid-size|mid-size]] prodotta dall'[[Oldsmobile]] dal [[1912]] al [[1913]]. Si posizionò alla base dell'offerta della [[casa automobilistica]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]]. Era anche denominata '''Serie 40'''.

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}}La '''Defender''' è un'[[autovettura]] [[Vettura mid-size|mid-size]] prodotta dall'[[Oldsmobile]] dal [[1912]] al [[1913]]. Si posizionò alla base dell'offerta della casa automobilistica statunitense. Era anche denominata '''Serie 40'''.

== Storia ==

La vettura era equipaggiata con un [[Motore a scoppio|motore]] a [[valvole laterali]] e quattro [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] [[Motore in linea a quattro cilindri|quattro cilindri in linea]] da 4.375 [[Centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]] che erogava 35 [[Cavallo vapore|CV]] di [[Potenza (fisica)|potenza]]. Il propulsore era [[Motore anteriore|anteriore]], mentre la [[Trazione (meccanica)|trazione]] era [[Trazione posteriore|posteriore]]. Il moto alle [[Ruota|ruote]] posteriori era trasmesso tramite un [[albero di trasmissione]]. Il [[Cambio (meccanica)|cambio]] era a quattro rapporti con [[Leva (meccanica)|leva]] posizionata alla destra del guidatore. I [[Freno|freni]] erano [[Freno meccanico|meccanici]] [[Freno a tamburo|a tamburo]] e agivano sulle ruote posteriori. La [[frizione (meccanica)|frizione]] era a cono metallico. Le ruote erano a raggi in [[legno]].

La vettura era disponibile con tre tipi di [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]], [[Torpedo (automobile)|torpedo]] quattro [[Portiera|porte]], [[roadster]] due porte e [[coupé]] due porte. Nel 1913 la vettura rimase immutata e fu offerta solo in versione torpedo.