Versione delle 23:23, 18 lug 2017 modifica Pil56-bot (discussione \| contributi) Bot 1 272 401 modifiche m smistamento lavoro sporco e fix vari ← Differenza precedente		Versione delle 19:10, 6 feb 2018 modifica annulla 2a01:e35:2eaa:38c0:e840:caea:cad:645c (discussione) →Storia: Corretto errore di battitura Etichette: Modifica da mobile Modifica da applicazione mobile Differenza successiva →
Riga 52: * SD45 = 2.680 kW con motore turbocompresso 20 V La Electro-Motive Diesel (~~END~~EMD) della [[General Motors]] ha sempre offerto due versioni della stessa locomotiva: rodiggio Bo-Bo e Co-Co. La Bo-Bo ha un peso per asse decisamente maggiore, dal momento che la macchina poggia su 4 assi. La Co-Co, con 6 assi, sollecita meno i binari e soprattutto è in grado di viaggiare su qualsiasi tipo di linea. Le locomotive del tipo SD40 furono costruite in 856 unità per le varie ferrovie [[Stati Uniti d'America\|statunitensi]], 330 per ferrovie [[Canada\|canadesi]], 72 per ferrovie [[Messico\|messicane]], 6 per la Compagnia mineraria di estrazione della [[bauxite]] della Guinea, e 4 per il Brasile.

Locomotiva EMD SD40: differenze tra le versioni