Padrone marittimo: differenze tra le versioni

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== Marina Mercantile Italiana ==
Nella [[Marina Mercantile Italiana]] esisteva il [[Titoli professionali marittimi italiani|titolo professionali]] di padrone marittimo che secondo l'articolo 252 del Regolamento per l' esecuzione del codice della navigazione era di quattro categorie: padrone marittimo di 1ª e 2ª classe al traffico e padrone marittimo di 1ª e 2ª classe per la pesca.
 
=== Padrone marittimo di 1ª e 2ª classe al traffico ===
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Secondo lo stesso articolo il padrone marittimo di 1ª classe per il traffico poteva:
* imbarcare:
** come secondo ufficiale su navi da carico, o adibite al rimorchio, di stazza lorda non superiore a 4.000 tonnellate, nel Mediterraneo, nel mar Nero, nel mar d' Azov, nel mar Rosso, lungo le coste dell' Arabia e dell' India, compreso il golfo Persico fino a Bombay, lungo le coste africane, lungo le coste atlantiche europee comprese le isole britanniche, nel mare del Nord e nel mar Baltico;
** come primo ufficiale, su navi da carico o addette al rimorchio di stazza lorda non superiore a 4.000 tonnellate, entro gli stessi limiti geografici precedenti purché avesse effettuato due anni di navigazione dopo il conseguimento del titolo, in qualità di ufficiale;
* assumere il comando: