Farman MF.11: differenze tra le versioni
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La [[50ª Squadriglia]] nasce sui Farman il 10 maggio 1917 fino alla chiusura dell'11 novembre quando cede una Sezione di 2 Farman alla [[75ª Squadriglia caccia]] ed una Sezione di 2 Farman alla [[72ª Squadriglia caccia]].<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 216-217</ref>
La [[61ª Squadriglia]] riceve una Sezione Farman il 4 aprile 1918 dalla 75ª Squadriglia ed il 3 agosto ne ha 2 con motore Colombo.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 220-222</ref>
La [[110ª Squadriglia]] dopo il 30 aprile 1918 ne ha uno.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 307</ref>
Nell'ambito della [[Campagna di Libia (1913-1921)]] la [[104ª Squadriglia]] nasce nell'ottobre 1916 rimanendo sui Farman fino al dicembre 1918 e la [[106ª Squadriglia]] nel settembre 1917 volando sul Farman fino alla seconda metà 1919.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 304</ref>
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