Celata di prua: differenze tra le versioni

Versione delle 06:27, 15 feb 2018

Versione delle 06:25, 18 mar 2018

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Nel corso degli ultimi 25 anni le celate di prua sono state progressivamente soppiantate dai portelloni di prua che agiscono come le valve di una conchiglia e si ritengono essere più sicuri delle celate prodiere. In una celata di prua, le forze che agiscono sulla celata in seguito all'impatto delle onde, vengono assorbite dalle cerniere e dalle serrature che possono cedere in seguito a sollecitazioni particolarmente intense. Con i portelloni di prua, le forze delle onde vengono assorbite dalla circostante sovrastruttura di prua.

Il cedimento della celata di prua ha causato la perdita di alcune navi, come il traghetto [[Estonia (traghetto)|traghetto Estonia]].

== Bibliografia ==