Farman MF.11: differenze tra le versioni

Versione delle 15:11, 4 mar 2018

Versione delle 16:12, 1 apr 2018

Riga 93:

=== Impiego operativo ===

[[File:Henri_Farman_after_winning_the_Grand_Prix_d'Aviation_in_a_Voisin_biplane,_Issy-les-Moulineaux,_Paris_-_19080113.jpg|thumb|[[Henri Farman]] fotografato il 13 gennaio [[1908]] dopo aver vinto il Granpremio della Germania d'Aviazione al bordo di Voisin biplane]]

Durante le prime fasi della [[Prima guerra mondiale]] venne impiegato come [[Aereo da addestramento|addestratore]], [[Aereo da ricognizione|ricognitore]] e bombardiere.
Come bombardiere leggero eseguì il primo bombardamento della guerra quando il 21 dicembre 1914 un MF.11 del [[Royal Naval Air Service]] attaccò posizioni di artiglieria tedesca intorno ad [[Ostenda]] in Belgio.
Già nel [[1915]], quando i tedeschi potevano disporre dei nuovi [[monoplano|monoplani]] [[Fokker Eindecker]], iniziarono a diventare obsoleti e ad essere trasferiti nei reparti di addestramento.

* [[Francia]]: Le forze francesi impiegarono questo velivolo in [[Macedonia (regione)|Macedonia]] e sul fronte orientale.

* [[Regno Unito]]: Nel [[1914]] venne impiegato dal [[Royal Flying Corps]] come bombardiere su tutti i fronti, inclusi [[Dardanelli]], [[Africa]] e [[Mesopotamia]]. Dal [[1915]] venne trasferito ai reparti d'addestramento della madrepatria. Il [[Royal Naval Air Service]] che ne ricevette 80 / 90 esemplari. Venne impiegato anche da altri membri del [[Commonwealth]].

* [[Belgio]]: Impiegati all'inizio del [[1914]] in azioni di bombardamento contro le basi degli [[zeppelin]] e degli [[U-Boot]].

* [[Italia]]: I '''Maurice Farman MF 1914''', costruiti su licenza dalla Fiat con motore Renault da 80 cv, erano, al 24 maggio [[1915]], con la loro mitragliatrice fissa gli unici aerei italiani dotati di armamento fisso. All'inizio della guerra il [[Corpo Aeronautico]] disponeva dell'[[11ª Squadriglia da ricognizione e combattimento]] che dal 15 aprile 1916 diventa [[28ª Squadriglia]] e della [[12ª Squadriglia da ricognizione e combattimento]] (quest'ultima all'inizio della guerra ne aveva 4 con Renault 70 cv ed uno con motore [[De Dion-Bouton]]) che dal 15 aprile 1916 diventa [[32ª Squadriglia]] ed inoltre della [[9ª Squadriglia da ricognizione e combattimento]], della [[10ª Squadriglia da ricognizione e combattimento]] con motore De Dion 80 cv diventando dal 15 aprile 1916 [[27ª Squadriglia]].