Euro 4: differenze tra le versioni
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'''EURO IV''' è il nome di un insieme di [[standard sulle emissioni]] che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'[[UE]] a partire dal [[2005]].
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▲'''EURO IV''' è il nome di un insieme di [[standard sulle emissioni]] che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'[[UE]] a partire dal [[2005]]. Esso limita le emissioni per le auto diesel a 0,25 g/km di [[NOx|NO<sub>x</sub>]] e a 0,025 g/km di [[polveri fini]] (PM10). Per le auto a benzina i limiti sono posti a 0,08 g/km NO<sub>x</sub> (non vengono stabiliti limiti di emissione polveri per le vetture a benzina poiché la combustione di tale carburante ne produce in quantità minima). Per i mezzi pesanti a 3,5 g/km di NO<sub>x</sub> e 0,02 g/km di PM.
Anche se nessuna tecnologia specifica è incaricata di soddisfare i requisiti, le riduzioni delle emissioni sono tipicamente ottenute attraverso l'uso delle tecnologie di [[riduzione catalitica selettiva]] (SCR) o di [[ricircolo dei gas esausti]] (EGR).
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* [[Euro V]]
* [[Euro VI]]
*[[Inquinamento atmosferico]]
*[[Chimica ambientale]]
== Vedere anche ==
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*[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/com/2005/com2005_0683it01.pdf Proposta della Commissione Europea per lo standard Euro V per le autovetture (COM(2005) 683)]
*[http://www.europarl.europa.eu/news/expert/infopress_page/062-1361-345-12-50-910-20061207IPR01151-11-12-2006-2006-false/default_it.htm Rassegna stampa ufficiale del Parlamento Europeo su Euro V]
[[Categoria:Standard europeo di emissioni]]
[[Categoria:inquinamento]]
[[Categoria:Chimica ambientale]]
[[Categoria:Ambiente]]
{{ecologia}}
▲{{Portale|chimica|trasporti}}
[[en:European emission standards]]
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