Kirtland Air Force Base: differenze tra le versioni

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Nel maggio 1943 a Kirtland Field fu creato un contingente del [[Women's Army Corps|Women’s Army Auxiliary Corps]] (WAAC) con l'arrivo di 45 donne alla base. Gli alloggi WAAC costruiti a Kirtland Field comprendevano ca, merate, una sala ritrovo, un salone di bellezza e un magazzino. Ci fu una giornata di porte aperte WAAC per il nuovo sito nell'agosto 1943 e vi parteciparono alcune migliaia di uomini con rispettive mogli e famiglie. Al principio, la maggior parte dei membri WAAC e WAC lavoravano come impiegati, dattilografi, stenografi, o autisti del parco mezzi. Un po' alla volta le loro attività divennero più tecniche, poiché vennero create posizioni per previsori meteo, manutentori di paracadute, operatori e riparatori radio, lavoratori di lamine d'acciaio, specialisti della manutenzione ai sistemi di puntamento, operatori di torre di controllo, e crittografisti.<ref name="kafbhist"/>

Nell'agosto 19421943 Kirtland Field divenne sede di una USAAF ''Provisional [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]] Pilot Transition School'' finalizzata all'addestramento di comandanti aerei. L'addestramento ''Transition'' era la fase finale dopo il superamento dei livelli ''Primary, Basic,'' e ''Advanced Flying''. La ''Bombardier School'', in massima parte, forniva strutture e manutenzione, e personale proveniente dai due squadroni, che erano appartenuti alla ''Bombardier School,'' fu messo a lavorare nella scuola dei B-24. Gli ufficiali piloti per la nuova scuola furono scelti dalle scuole di addestramento avanzato su bimotore. Erano oggetto di insegnamento navigazione diurna e notturna e volo strumentale, volo in alta quota e in formazione, esaustive lezioni di teoria, ingegneria, radio, meteorologia, volo in condizioni meteo particolari, primo soccorso e addestramento con l'ossigeno, oltre ad un corso sui doveri del comandante di aeromobile.<ref name="kafbhist"/>

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