Il '''Cavocavo d'arresto''' è la parola utilizzata per indicare ilun sistema meccanico di ausilio per la [[decelerazione]] di undei [[aereoVelivolo|velivoli]] in [[atterraggio]]. Il cavo d'arresto sulle [[portaerei]] è un componente essenziale dell'[[aviazione navale]] ed è usato soprattutto sulle portaerei [[CATOBAR]] e [[STOBAR]]. Sistemi simili sono utilizzati anche a terra per atterraggi d'emergenza. Di solito un cavo d'arresto consiste appunto in un cavo steso sul [[ponte di volo]], che dev'essere agganciato dal [[gancio di coda]] del velivolo. In un arresto normale, l'aereo aggancia il cavo e la sua [[energia cinetica]] viene trasferita alle estremità del cavo, costruite in modo opportuno per favorirne la dissipazione. Ci sono anche altri sistemi, che utilizzano reti per prendere le [[ala (aeronautica)|ali]] o i [[carrello d'atterraggio|carrelli]] dell'aereo. Questi sistemi, detti a ''barricata'' o ''barriera'' sono utilizzati solo per atterraggi d'emergenza di aerei senza gancio di coda.
