Land Rover Defender: differenze tra le versioni

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*90, 110 e 127 (1983-1990)

*Defender, commercializzato dal 1990 e seguito nel 2007 dal New Defender.

L'ultimo esemplare esce alle ore 9:25 del 29 gennaio del 2016 dalle linee di montaggio dello stabilimento di [[Solihull]]<ref name=":0">{{Cita web|url = http://www.alvolante.it/news/land-rover-defender-esce-di-produzione-345016|titolo = Esce di produzione la Land Rover Defender|accesso = 2016-01-30 gennaio 2016|sito = www.alvolante.it}}</ref> dopo 68 anni e 2.016.963 esemplari<ref>{{Cita news

|autore = Alvise-Marco Seno

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|url = http://ruoteclassiche.quattroruote.it/notizie/land-rover-defender-ultimo-esemplare-fine-produzione-2016/

|titolo = Land Rover: prodotta l’ultima Defender

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Ispirandosi a questa nuova serie, la Land Rover ha prodotto diversi modelli in edizioni limitate, descritti di seguito.

Il Defender SVX, modello commemorativo prodotto per il 60º anniversario della casa madre in soli 200 esemplari, è caratterizzato da un vistoso roll-bar che avvolge il parabrezza (solo nella versione con passo da 90 pollici), da una nuova mascherina in alluminio e dalle grafiche commemorative sulle portiere. L'SVX può vantare anche fari posteriori a LED e cerchi in lega a cinque razze, nonché interni in alcantara e pelle. Questo modello è disponibile sia nella versione 90 che 110, in particolare la 90 può essere soft o hard top, e l'unico colore disponibile è il nero metallizzato.

Altre due edizioni limitate sono il Defender FIRE e il Defender ICE, il cui tratto caratteristico è sicuramente la carrozzeria bicolore: arancio Vesuvius e nero Santorini per il modello FIRE, mentre il modello ICE è bianco Alaska e nero Santorini. Oltre al colore, i modelli FIRE e ICE hanno, come del resto il modello SVX, cerchi in lega a cinque razze, fari posteriori a LED e sedili in alcantara e pelle. La mascherina del cruscotto è dello stesso colore della carrozzeria, quindi arancio Vesuvius nella versione FIRE e bianco Alaska nella versione ICE, come anche altri piccoli dettagli dell'abitacolo, come le cuciture dei sedili e i bordi dei tappetini. A fine 2015 uscirà di produzione per essere sostituita da un modello totalmente nuovo nel 2018. A seguito di un aumento della domanda, la produzione, che si doveva concludere nel 2015, è stata posticipata. La produzione termina alle ore 9:25 del 29 gennaio del 2016, quando esce dalle linee di montaggio dello stabilimento di [[Solihull]]<ref name=":0" />. La nuova generazione dovrebbe arrivare nel 2018, anticipata nel 2011 dal concept DC100 esposto al Salone di Francoforte del 2011.<ref>{{Cita web|url = http://www.alvolante.it/news/land_rover_defender_2015-523561044|titolo = L'erede della Land Rover Defender in due prototipi|accesso = 2016-01-30 gennaio 2016|sito = www.alvolante.it}}</ref>

== Veicoli derivati ==